京沪高速铁路济南西站站房超长无缝结构施工技术

• 作者: 崔俊燕 崔利鹏
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 济南西站 高速铁路站房 超长结构无缝施工
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 铁路客站
• 页码范围: 67-68,96
• 分类号: TU248.1
• 字数: 2118字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.12.019

摘要

京沪高速铁路济南西站地下通廊及高架候车厅部分192.3 m×107m的超长超大结构,在施工中利用混凝土补偿收缩原理,采用膨胀加强带施工技术,实现了超长钢筋混凝土的无缝施工.成功运用此技术避免了处理后浇带占用操作空间的缺点,节省了工期.结合济南西站超长结构无缝施工进行了施工总结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔利鹏		4	1	1.0	1.0
2	崔俊燕		3	0	0.0	0.0