基于等效坡度的自动手动变速器换档规律研究

• 作者: 宋健 李磊 章国胜 黄全安
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 等效坡度 汽车动力学 自动手动变速器 复杂路面 换档规律
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 144-148
• 分类号: U463.212
• 字数: 3746字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.02.025

摘要

针对自动变速器在复杂路面情况下很难进行较好的路面识别,导致换挡规律很难适应路面状况的问题,文章从汽车动力学的角度,对其进行建模分析;提出了等效坡度概念,提取各种复杂路面共性因素,并进行换档规律研究;利用车辆动力学模型及发动机特性及整车传动系统特性,分析了车辆在特殊路面上行驶规律;分析得出了特殊路面的共性因素,即路面阻力特性,将各种路面的不同归结为路面阻力的不同,包括滚动阻力和坡道阻力,并将这些阻力归结为等效坡道阻力.根据这种方法,在特殊路面上进行测试,自动计算出了路面的等效坡度;制定了特殊路面上的换档规律,进行道路试验,达到了研究目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李磊	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	37	339	11.0	17.0
2	宋健	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	195	3249	31.0	48.0
3	黄全安	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	10	81	5.0	9.0
4	章国胜		1	11	1.0	1.0