原文服务方: 机械传动       
摘要:
主要研究了各种阻尼减振形式对齿轮传动轮体振动的影响,通过有限元软件ANSYSY计算得到一对齿轮传动周期性变化啮合力,对齿轮进行简化,将计算得到的啮合力作用到齿轮轮体上,比较齿轮轮体在添加阻尼前后的振动情况.结果表明对于单腹板齿轮,约束阻尼层的减振方式优于非约束阻尼层的方式,可以有效地降低腹板振动,减小噪声.
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文献信息
篇名 齿轮传动的阻尼减振技术研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮 轮体 阻尼 振动 噪声
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王黎钦 哈尔滨工业大学机电工程学院 114 1565 20.0 33.0
2 张传伟 哈尔滨工业大学机电工程学院 9 34 3.0 5.0
3 李文良 哈尔滨工业大学机电工程学院 9 61 5.0 7.0
4 钟延涛 哈尔滨工业大学机电工程学院 1 14 1.0 1.0
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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