原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
通过单项点火试验研究点火瞬态点火药量对点火装置点火延迟时间的影响以及不同点火药量、不同堵片打开压强下点火燃气在燃烧室流动过程,结果表明:点火装置延迟时间随着点火药量的增加而减少,发动机点火延迟时间、燃烧室内燃气填充时间、压强变化规律与点火药量和堵片打开压强有关.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固体发动机单项点火试验研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 固体发动机 点火 延迟时间
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 123-125,132
页数 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2011.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵汝岩 32 107 6.0 9.0
2 周红梅 29 104 6.0 8.0
3 王斌 19 82 5.0 9.0
4 黄志勇 23 25 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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1989(1)
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1997(1)
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2000(2)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
固体发动机
点火
延迟时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
论文1v1指导