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摘要:
针对交直流系统中影响暂态稳定的主要因素,即电磁转矩和机械转矩之间不平衡的问题,结合直流传输功率可进行快速调节的特点,提出了将直流功率调制和汽门开度进行协调控制的方案,以提高交直流系统的暂态稳定性.由于交直流系统为多输入多输出的非线性系统,控制方案采用了非线性系统状态反馈精确线性化理论和线性最优控制理论相结合的设计方法.用一个典型的交直流并联系统进行数字仿真的结果表明,这种协调控制既可以有效地提高交直流系统的暂态稳定性又可以利用HVDC的短时过载能力为突然产生功率严重缺额的地区提供紧急功率支援.
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文献信息
篇名 提高交直流系统暂态稳定的非线性最优协调控制
来源期刊 高电压技术 学科 工学
关键词 非线性系统 暂态稳定 线性最优控制 交直流并联输电系统 协调控制 电磁转矩 机械转矩
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 电网安全与运行
研究方向 页码范围 1029-1034
页数 分类号 TM712
字数 3699字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴源 四川大学电气信息学院 449 9176 47.0 76.0
2 程丽敏 四川大学电气信息学院 3 51 2.0 3.0
3 刘剑 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性系统
暂态稳定
线性最优控制
交直流并联输电系统
协调控制
电磁转矩
机械转矩
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
高电压技术
月刊
1003-6520
42-1239/TM
大16开
湖北省武汉市珞瑜路143号武汉高压研究所
38-24
1975
chi
出版文献量(篇)
9889
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24
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181291
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