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摘要:
为验证某款发动机罩板的结构强度和固有特性是否满足设计要求,文章利用HyperWorks软件对该发动机罩板进行了有限元建模、静力学分析和约束模态分析。通过分析发现它的刚度满足设计要求,但是由于它的低阶固有频率偏低,与发动机激励频率接近,因此发动机罩板会产生较大的振动。在后续改进设计中应采取减振措施,尽量减小发动机罩板的振动。
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文献信息
篇名 发动机罩板的有限元分析
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 发动机罩板 有限元分析 HyperWorks
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 技术聚焦
研究方向 页码范围 39-42
页数 分类号 U472.43
字数 1562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.09.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄绪鹏 武汉理工大学汽车工程学院 3 27 2.0 3.0
2 方成 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机罩板
有限元分析
HyperWorks
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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