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全欧拉方程的理想匹配层边界条件
全欧拉方程的理想匹配层边界条件
作者:
仝志勇
柳占新
高频
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全欧拉方程
理想匹配层
发动机进气道
计算气动声学
摘要:
首先从声学的角度推导出了线性欧拉方程理想匹配层(PML)边界条件的变换系数;然后推导了笛卡儿坐标系和柱坐标系下全欧拉方程的PML方程,并说明了线性欧拉方程的PML方程只是全欧拉方程的PML方程的一个特例;最后利用柱坐标系下全欧拉方程的PML方程作为出流边界条件,计算了喷气发动机进气道处的流场,用实例证明了全欧拉方程的PML方程的正确性。
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理想匹配层
边界条件
导率剖面
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
全欧拉方程的理想匹配层边界条件
来源期刊
中国机械工程
学科
航空航天
关键词
全欧拉方程
理想匹配层
发动机进气道
计算气动声学
年,卷(期)
2011,(16)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
1938-1941,1948
页数
分类号
V211.3
字数
2714字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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G指数
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高频
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柳占新
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研究主题发展历程
节点文献
全欧拉方程
理想匹配层
发动机进气道
计算气动声学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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