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摘要:
首先从声学的角度推导出了线性欧拉方程理想匹配层(PML)边界条件的变换系数;然后推导了笛卡儿坐标系和柱坐标系下全欧拉方程的PML方程,并说明了线性欧拉方程的PML方程只是全欧拉方程的PML方程的一个特例;最后利用柱坐标系下全欧拉方程的PML方程作为出流边界条件,计算了喷气发动机进气道处的流场,用实例证明了全欧拉方程的PML方程的正确性。
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文献信息
篇名 全欧拉方程的理想匹配层边界条件
来源期刊 中国机械工程 学科 航空航天
关键词 全欧拉方程 理想匹配层 发动机进气道 计算气动声学
年,卷(期) 2011,(16) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1938-1941,1948
页数 分类号 V211.3
字数 2714字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高频 7 35 4.0 5.0
2 柳占新 1 4 1.0 1.0
3 仝志勇 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全欧拉方程
理想匹配层
发动机进气道
计算气动声学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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