超声速客机低音爆布局反设计技术研究

• 作者: 冯晓强 宋笔锋 李占科
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超声速客机 音爆 声波传播 气动布局 激波 反设计
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1980-1986
• 分类号: V221+.3
• 字数: 2911字
• 语种: 中文
• DOI: 11-1929/V.20110402.1752.004

摘要

音爆已经成为限制民用飞机在陆地上空进行超声速飞行最关键的因素.降低超声速客机的音爆水平,使其能够在陆地上空超声速飞行,将会给超声速客机带来巨大的潜在市场.基于SGD(Seebass-George-Darden)方法,构建了相关的设计分析环境,对超声速客机低音爆布局的反设计技术作了研究分析,在此基础上首次提出了一种“梭式”布局静音超声速客机方案.计算分析表明,“梭式”布局较好地兼顾了低音爆的设计要求和气动的设计要求,升力面沿机身纵向均衡配置以及双S形前机身都有利于降低音爆,为新一代低音爆超声速客机的设计提供了有益的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋笔锋	西北工业大学航空学院	309	3053	24.0	38.0
2	李占科	西北工业大学航空学院	51	516	13.0	21.0
3	冯晓强	西北工业大学航空学院	10	73	6.0	8.0