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摘要:
轴类零件磨削时显微组织中的残余奥氏体因受磨削热的影响必将发生分解,并逐渐转变为马氏体,引起工件表面体积膨胀,导致组织应力产生,进而促进裂纹的形成。因此,工件内部残余奥氏体量较高时,易产生磨削裂纹。
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文献信息
篇名 摩托车发动机轴类件磨削裂纹分析及应对
来源期刊 摩托车技术 学科 工学
关键词 发动机轴类件 马氏体 内应力 磨削裂纹
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 51-52
页数 分类号 TG580.14
字数 1471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2011.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏莹 6 0 0.0 0.0
2 汪晓文 2 0 0.0 0.0
3 王同燕 4 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机轴类件
马氏体
内应力
磨削裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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