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摘要:
从对变高度预应力混凝土箱梁桥跨中合龙段底板位置出现的多种纵向裂缝形态的分类出发,分析了跨中底板在自重和预应力作用下所特有的多重荷载效应,通过对某桥梁的有限元数值模拟对多种纵向裂缝形成的原因进行了验证.结果表明,变高度预应力混凝土箱梁桥跨中合龙段底板纵向裂缝不仅是合龙索径向力与梁体自重作用下的横向框架效应耦合作用导致的,而且合龙索锚固力和梁体自重引起的空间折角效应、合龙索锚固力引起的深梁局部效应也是合龙段底板纵向裂缝形成的重要因素.并进一步对影响合龙段底板横向应力分布的因素进行了参数化分析,提出了控制合龙段底板纵向裂缝出现的设计建议.
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文献信息
篇名 变高度预应力箱梁桥合龙段底板纵向裂缝的成因
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 变高度预应力箱梁桥 合龙段 有限元法 纵向裂缝 空间折角效应
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 76-84
页数 分类号 U448.357
字数 6591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵启林 解放军理工大学工程兵工程学院 83 889 17.0 27.0
2 张冬冬 解放军理工大学工程兵工程学院 4 13 2.0 3.0
3 黄亚新 解放军理工大学工程兵工程学院 33 89 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
变高度预应力箱梁桥
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空间折角效应
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