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摘要:
为了弥补现在组合结构中节点试验和理论研究不足的问题,特别是动力学性能的研究,采用以理论分析为基础、运用有限元软件的数值模拟的方法,研究了钢管混凝土斜柱抗剪环-环梁节点在低周往复载荷下,各个组合构件的应力分布情况,通过与试验结果对比发现:由于模型中钢管外壁与环梁混凝土之间没设置接触单元,认为钢管与混凝土位移协调,再加上有限元建模方式的限制,使模型中接触面不能完全反映真实情况,这是导致与试验结果差别的原因.该结果可以为钢管混凝土梁柱节点的设计和施工提供一定的参考价值和指导意义.
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文献信息
篇名 钢管砼斜柱抗剪环-RC环梁节点动力学性能
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 抗剪环 位移滞回曲线 骨架曲线 有限元 动力学性能
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目 土木与力学
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 TU3
字数 1475字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2011.z1.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘书贤 辽宁工程技术大学葫芦岛校区基本建设办公室 74 627 14.0 21.0
2 魏晓刚 辽宁工程技术大学建筑工程学院 21 227 9.0 14.0
3 刘书会 辽宁省阜新公路学校桥梁教研室 4 12 2.0 3.0
4 吕丽萍 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗剪环
位移滞回曲线
骨架曲线
有限元
动力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
总被引数(次)
52708
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