基于加权区间层次分析法(WIAHP)的高速公路救援预案优选研究

• 作者: 李明峰 李永义 檀丁 王永明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加权区间层次分析法 区间数 加权区间 优选
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 115-119
• 分类号: U492.8
• 字数: 3657字
• 语种: 中文

摘要

针对受多因素影响的高速公路事故救援预案优选,有学者提出利用层次分析法(AHP)以提高选择的准确性.而因素间的相对关系常含有模糊性,利用此方法构造判断矩阵时不能准确反映.采用区间数描述判断矩阵,有效地解决了该问题,遂产生了区间层次分析法(IAHP).进一步提出加权区间的概念并研究加权区间层次分析法(WIAHP),不仅使因素间相对关系的模糊性得以体现,更通过对区间上下界设权,定量地描述相对关系的区间分布.文章重点研究了利用WIAHP进行高速公路救援预案优选的方法,并通过实例对比,验证了WIAHP在救援预案优选中应用的合理性,从而使预案优选更加精确,且简化了区间数计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明峰	南京工业大学地球空间信息研究中心	77	554	14.0	19.0
2	李永义	南京工业大学交通学院	14	127	5.0	11.0
3	檀丁	南京工业大学地球空间信息研究中心	4	37	3.0	4.0
4	王永明	南京工业大学地球空间信息研究中心	5	43	4.0	5.0