路基沉降预测的三点修正指数曲线法

• 作者: 余飞 王星运 秦尚林 许锡昌 陈善雄
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 三点修正指数曲线法 沉降预测 三点法 路基 高速铁路
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 3355-3360
• 分类号: TU433
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.11.025

摘要

科学、合理地预测路基工后沉降量是高速铁路建设的关键环节.针对武广高速铁路路基沉降量级小、数据相对波动大的实测数据,探讨了指数曲线法对无砟轨道路基沉降预测的适用性,发现指数曲线法不能直接应用于量级小、数据相对波动较大的沉降预测.把三点法的基本思想引入指数曲线模型,对指数曲线法进行了改进,提出了路基沉降预测的三点修正指数曲线模型.结合武广高速铁路路基沉降观测数据,分析了三点修正指数曲线模型的特性.分析表明,在整个沉降曲线上选取3个关键点作为预测样本,很好地回避了数据波动带来的影响；沉降曲线上“拐点”以后的沉降规律更符合指数曲线模型,因此,应取沉降曲线上“拐点”以后的数据作为样本值,所取三点应能尽量反映沉降发展的趋势.三点修正指数曲线法预测结果稳定、相关系数高,具有一定的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈善雄	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	108	2858	29.0	49.0
2	余飞	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	59	941	17.0	29.0
3	许锡昌	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	45	1406	20.0	37.0
4	秦尚林	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	13	222	8.0	13.0
5	王星运		11	186	6.0	11.0