基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
据美国麻省理工学院《技术评论》杂志近日报道,美国一家公司研发出了一种新式的锂电池,其在能量密度高于现有锂电池的基础上,还可以在高温下安全工作,非常适合电动汽车使用。现在,如果电动汽车或者混合动力汽车使用的电池的能量密度过高,会产生一些安全问题。
推荐文章
电动汽车锂电池SOC估测
电动汽车锂电池
SOC估算
改进的安时积分法
电动汽车锂电池模块化热管理系统的设计及实验研究
电动汽车
锂电池
热管理系统
热失控
纯电动汽车磷酸铁锂电池组的建模及优化
传统神经网络
支持向量机
磷酸铁锂电池组
荷电状态
极限学习机
粒子群优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新式锂电池可在高温下工作让电动汽车更安全高效
来源期刊 功能材料信息 学科 交通运输
关键词 电动汽车 安全工作 锂电池 高温 美国麻省理工学院 能量密度 汽车使用 混合动力
年,卷(期) gnclxx_2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57
页数 1页 分类号 U469.72
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
安全工作
锂电池
高温
美国麻省理工学院
能量密度
汽车使用
混合动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
功能材料信息
双月刊
32开
重庆市北碚区蔡家岗镇嘉德大道8号
2004
chi
出版文献量(篇)
7130
总下载数(次)
19
论文1v1指导