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摘要:
文章针对寒冷地区气侯的特殊性,运用沥青混合料弯曲试验方法,分析了温度、公称最大粒径、油石比、沥青种类等因素对寒冷地区沥青混合料弯拉特性的影响及作用规律.研究结果表明:混合料油石比在6.0%~7.0%范围内取值较适宜;SBR改性沥青混合料低温性能优势显著;多年冻土地区路面设计应该重视-10℃下沥青混合料的弯曲特性,提高沥青混合料的低温性能.
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文献信息
篇名 寒冷地区沥青混合料弯拉特性分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 寒冷地区 沥青混合料 弯拉特性 温度 油石比 分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 分类号 U416.1+68
字数 2221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2011.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦佑坡 8 75 4.0 8.0
2 杨武江 1 1 1.0 1.0
3 曹学宁 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
寒冷地区
沥青混合料
弯拉特性
温度
油石比
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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