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摘要:
氢气系统的碰撞安全性是燃料电池车的商业化进程中的关键点之一.用氦气代替氢气,利用燃料电池实车分别进行带压前碰和零压后碰试验,对其供氢系统管路气密性、氢瓶的可靠性和供氢系统零部件强度等问题进行定性研究,探讨车辆在碰撞后氢系统的安全性和可靠性.实验表明该试验车的供氢系统具备一定的可靠性和安全性.
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安全性能检测
车用氢燃料电池 技术现状及发展方向
关键字:车用氢燃料电池
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内容分析
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文献信息
篇名 燃料电池车氢系统碰撞安全性研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 燃料电池车 氢安全 整车碰撞
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 953-956
页数 分类号 TM911
字数 3565字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2011.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兵 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 15 45 3.0 5.0
2 何雍 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 9 17 2.0 3.0
3 王鸿鹄 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 8 17 2.0 3.0
4 郑晟 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池车
氢安全
整车碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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