基于轮齿随机误差的齿轮系统动力学分析

• 作者: 刘增民 杨兵 邓绪山
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 基节误差 齿形误差 啮合误差 系统动力学
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 动力传动国际会议(ICPT2011)
• 页码范围: 31-34
• 分类号: TH132.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.10.009

摘要

基于影响齿轮动力学的误差主要是齿轮副中大齿轮的基节误差和齿形误差的结论,将每对齿轮副中大齿轮的基节误差和齿形误差合成为啮合误差,啮合误差幅值运用统计学的方法产生.在齿轮系统动力学方程中引入啮合误差,计算系统的幅频响应,并与未考虑随机误差的结果进行比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓绪山		3	13	1.0	3.0
2	杨兵		2	12	1.0	2.0
3	刘增民		2	12	1.0	2.0