级配碎石加铺层的压实特性研究

• 作者: 农卓松 王淑英
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 级配碎石 压实特性 研究
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 30-33
• 分类号: U416.214
• 字数: 1948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4874.2011.05.008

摘要

现场碾压工艺是影响级配碎石层压实特性的重要因素.文章基于大量现场跟踪检测数据,研究了级配碎石层碾压过程中混合料空间结构组成、压实度、厚度随碾压遍数增加的变化规律.研究表明,合理的碾压次数能使级配碎石混合料形成“骨架-密实”空间结构体；级配碎石层压实度随碾压次数的增加呈“自然对数式”增长；级配碎石摊铺层越厚越易获得较高的压实度,宜取20 cm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王淑英		8	28	3.0	5.0
2	农卓松		3	0	0.0	0.0