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摘要:
随着大型高速铁路枢纽在我国大城市快速发展和形成,相关的规划和设计问题也日益被人们所关注.由于目前国内缺乏该类交通枢纽规划的实践经验及科学有效的规范指导,广州南站综合交通枢纽规划设计明确了枢纽的功能定位,详细研讨了综合交通枢纽由传统的平面布局向立体化布局转变,以及实现各类交通设施的“零换乘”和“无缝衔接”的规划设计思路,可为国内其他大型客运高铁枢纽的规划设计提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 高铁综合交通枢纽规划设计探析——以广州南站为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 交通枢纽 规划设计 立体化布局 广州南站
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 规划师论坛
研究方向 页码范围 17-22
页数 分类号 TU984.18
字数 5146字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2011.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓毛颖 14 128 7.0 11.0
2 徐士伟 14 61 4.0 7.0
3 余二威 2 31 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通枢纽
规划设计
立体化布局
广州南站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
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