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原文服务方: 机械传动       
摘要:
考虑了齿轮的制造、安装误差及齿轮系统外部载荷因素,将齿轮轮齿等效为单侧接触弹簧,建立了齿轮系统基于轮齿啮合过程的动力学分析模型,并根据啮合过程中可能出现的啮入和啮出冲击、脱齿、齿面碰撞等情况,给出了用状态系数描述的动力学方程.在状态空间上对齿轮啮合过程的相轨迹进行了定性分析,根据分析结果,说明了因齿轮误差和轮齿脱齿产生的间隙在啮合过程中的作用机理,以及啮合过程出现混沌现象的成因.以轮齿啮合周期为计算单元实现了齿对连续交替接力过程的数值计算,通过实例计算证明了理论分析的正确性,并解释了齿轮系统产生大噪声和重合度小于理论值的物理现象.
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文献信息
篇名 齿轮系统轮齿啮合过程的动力学分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮系统 动力学 啮合过程 轮齿接触 相轨迹
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 29-34
页数 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.08.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 西南科技大学制造科学与工程学院 37 245 10.0 15.0
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动力学
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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