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摘要:
钱江隧道是高速公路项目——钱江通道及接线工程的过江隧道段,是整个工程的关键性控制工程.根据钱江隧道的净空断面、建筑界限及横断面布置,主要内部结构为行车道板、路面、烟道板、泵房、疏散滑梯、救援楼梯、防撞侧墙.通过对内部结构的合理布置及设计,钱江隧道的盾构段满足了隧道的总体工期需要,解决了同步施工的难题,取得了较好的技术及经济效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 钱江隧道盾构段内部结构设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 过江隧道 内部结构设计 同步施工
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 260-264
页数 分类号 U452.22
字数 3742字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国平 22 174 7.0 12.0
2 李伟平 44 472 12.0 20.0
3 郭霄 10 74 5.0 8.0
4 高翔 10 46 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
过江隧道
内部结构设计
同步施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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