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摘要:
在半殖民地半封建社套的近代中国,铁路的发展史便是一部帝国主义列强的侵略史.但是,随之也产生了一批具有鲜明时代印迹的近代火车站.这些火车站往往采用中西合壁的建筑形式,价值颇高,是中国近代建筑史的重要组成部分,并且对地域主义的现代建筑设计具有很大的启示作用.该文以现代建筑设计大师杨廷宝先生设计的沈阳老北站为例,通过对其平面、立面、剖面、风格等的设计分析,旨在认识其作为近代建筑的特色及价值.
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文献信息
篇名 中国近代火车站之沈阳老北站研究
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 沈阳老北站 古典主义 折衷主义 现代主义 新建筑探索
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-115
页数 分类号 TU244.3
字数 6462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-739X.2011.10.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛林平 北京交通大学建筑与艺术系 70 291 9.0 12.0
2 石玉 北京交通大学建筑与艺术系 8 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沈阳老北站
古典主义
折衷主义
现代主义
新建筑探索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
出版文献量(篇)
9697
总下载数(次)
42
总被引数(次)
49879
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