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摘要:
采用光学显微镜及扫描电子显微镜结合常规试验方法对使用了近200h后断裂的发动机用30Ni4CrMoA螺栓进行了断口形貌、组织、硬度、化学成分等综合分析,确定了螺栓断裂的性质为单向弯曲疲劳断裂,螺栓自身垂直度不好或装配不当,局部应力超过了其疲劳极限,导致其提前断裂.
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文献信息
篇名 30Ni4CrMoA钢发动机螺栓断裂原因分析
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 螺栓 断裂 疲劳断裂
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 失效分析
研究方向 页码范围 128-130
页数 分类号 TG115.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓
断裂
疲劳断裂
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期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
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10103
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