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摘要:
通过将动态剪切流变仪(DSR:Dynamic Shear Rheometer)中的传统不锈钢界面改进为陶瓷界面,提出了一种新的评价沥青结合料水敏感性的试验方法.据此选取消石灰和硅石两种矿粉,分别采用不同矿粉掺量与21种不同PG分级的沥青混合,制备出沥青胶浆试样,并分别在水域和空气域中进行了DSR测试.抗车辙因子G*/sinδ的试验结果对比分析表明:新方法对评价沥青与矿粉之间的相互作用以及沥青结合料的水敏感性十分有效,从而能较准确地评价沥青混合料的水稳性.
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文献信息
篇名 基于动态剪切流变试验的沥青胶浆水敏感性研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 动态剪切流变仪(DSR) 沥青胶浆 水敏感性 抗车辙因子 性能分级(PG)
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 203-208
页数 分类号 U414
字数 3069字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查旭东 长沙理工大学交通运输工程学院 112 1370 20.0 30.0
2 李平 长沙理工大学交通运输工程学院 96 475 10.0 17.0
3 陈武 长沙理工大学交通运输工程学院 6 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态剪切流变仪(DSR)
沥青胶浆
水敏感性
抗车辙因子
性能分级(PG)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导