钢筋混凝土构件裂缝宽度计算的修正方法及其实桥试验研究

• 作者: 唐国斌 徐建武 朱汉华 项贻强
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 裂缝宽度 修正方法 钢筋混凝土构件 实桥试验
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 45-51
• 分类号: U441
• 字数: 4759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.02.008

摘要

针时各国规范对混凝土构件的裂缝宽度计算方法纷繁复杂及对闭口箱型构件的裂缝宽度计算仍无章可循的局面,基于不同的裂缝宽度计算理论,对比分析了各国混凝土设计规范中关于开口截面裂缝宽度计算公式的参数;结合实际工程的典型钢筋混凝土箱梁桥,分别按各国混凝土设计规范的计算公式预测其裂缝宽度,并与箱梁桥的裂缝实测值进行比对,分析结果差异的原因.在此基础上,综合不同箱室布置、支撑方式及配筋的钢筋混凝土箱梁桥的有关研究成果,提出了对现行公路桥梁规范(JTG D62-2004)中裂缝宽度预测公式的参数修正方法.结果表明,利用修正公式计算的裂缝宽度与实桥的实测值吻合较好.该修正方法可弥补原有公式的不足,可适用于钢筋混凝土箱梁桥的裂缝宽度预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项贻强	浙江大学土木工程学院	191	2632	29.0	42.0
2	朱汉华		35	373	9.0	19.0
3	唐国斌	浙江大学土木工程学院	11	99	6.0	9.0
4	徐建武	浙江大学土木工程学院	3	18	2.0	3.0