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摘要:
中国石场每年产生大量的废弃物,但对其资源化利用率极低.为了最大化利用石场废弃物,将石场废弃物按道路的结构层次分层利用,通过方案的整体设计,实现路基路面一体化利用.笔者以广东省某石场废弃物为例,分析废弃物用于路床加固、垫层、底基层、基层的可行性.研究结果表明:石场废弃物用于路床加固,可提高土基回弹模量70%以上,也可用于水泥土底基层,强度完全能够达到设计要求.通过对道路结构的优化设计,石场废弃物一体化利用技术使该工程节约费用数百万元,取得了良好的社会效益与经济效益.
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文献信息
篇名 石场废弃物一体化利用研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 石场废弃物 一体化利用 优化设计 经济分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 299-302
页数 分类号 U414
字数 3970字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学道路工程研究所 371 6973 41.0 59.0
2 邹桂莲 华南理工大学道路工程研究所 65 850 16.0 27.0
3 卢辉 13 89 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
石场废弃物
一体化利用
优化设计
经济分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导