基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据声传播规律和声场边界条件分析,在热声发动机和热声制冷机之间增加一段波导管,可以有效提高制冷机回热器的驱动声压,同时增加当地声阻抗,降低回热器平均振荡速度,减少黏性耗散.波导管传输特性的计算和分析表明:波导管的特征尺寸(包括特征长度和相对水力半径)是提高回热器声压和声阻抗的关键参数;相对水力半径和阻抗相角是影响波导管最佳特征长度的主要因素,无量纲阻抗幅值的变化将会加剧这种影响.依据波导管的声传输特性,通过选择较大的面积比和降低波导管长度实现热驱热声制冷耦合系统中的阻抗匹配设计,实现热声发动机与热声制冷机的协调工作.
推荐文章
热声制冷的应用与分析
热声效应
热声制冷
性能
热声制冷技术的研究与进展
热声效应
热声制冷
研究热点
研究进展
环路热声发动机驱动的热声制冷系统性能分析
热力学过程
热声发动机
热声制冷
优化设计
回热
数值模拟
热声制冷技术的研究前沿及进展
热声制冷机
热声发动机
交变流动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 热驱热声制冷耦合系统中波导管的声传输特性
来源期刊 华中科技大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 热声 传输特性 波导管 热声制冷 耦合 声阻抗
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 土木与能源工程
研究方向 页码范围 117-120
页数 分类号 TB651
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李青 中国科学院理化技术研究所 142 948 15.0 24.0
2 张宁 华中科技大学能源与动力工程学院 50 368 11.0 17.0
3 胡忠军 中国科学院理化技术研究所 22 264 9.0 16.0
4 周刚 中国科学院理化技术研究所 44 151 8.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (35)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(13)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(10)
2006(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
热声
传输特性
波导管
热声制冷
耦合
声阻抗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导