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摘要:
深圳市地铁3号线翠竹站—田贝站区间既穿越大量的建筑、软岩,又穿越大量硬岩,地质条件相当复杂.本工程针对不同的地质情况,对盾构过硬岩采取不同的处理措施,取得了良好的效果,文章对以后类似工程具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 地铁盾构过硬岩施工技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构 过硬岩 空推
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 61-63
页数 分类号 U455.43
字数 4081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.08.020
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构
过硬岩
空推
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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