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基于AMESim的飞机牵引车转向制动系统仿真及优化
基于AMESim的飞机牵引车转向制动系统仿真及优化
作者:
刘清林
温琦
王志
陈志
霍旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机牵引车
液压制动及转向系统
AMESim
充液特性
摘要:
飞机牵引车是一种重要的机场地勤设备,主要用于在地面移动各种飞机.本文针对一新研飞机牵引车液压制动及转向系统试验中发现的助力转向瞬间失灵现象,在各种典型工况下对系统压力及转速等参数进行了实际测试,并在实测数据的基础上基于AMESim软件平台建立了该飞机牵引车液压制动及转向系统的仿真模型,然后通过相同工况下仿真结果与实测数据的对比,验证了系统仿真模型在一定简化条件下的准确性.最后通过对系统充液特性、流量分配等动态过程的仿真分析,进一步分析验证了问题的成因并提出了相应的解决方案,最终取得了预期的实际效果.
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车载雷达牵引车的选型
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牵引车
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文献信息
篇名
基于AMESim的飞机牵引车转向制动系统仿真及优化
来源期刊
液压气动与密封
学科
工学
关键词
飞机牵引车
液压制动及转向系统
AMESim
充液特性
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
66-69
页数
分类号
TH69
字数
1511字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0813.2011.02.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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陈志
61
733
16.0
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王志
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3
温琦
18
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刘清林
6
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霍旭
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2019(2)
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引证文献(0)
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节点文献
飞机牵引车
液压制动及转向系统
AMESim
充液特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
主办单位:
中国液压气动密封件工业协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0813
CN:
11-4839/TH
开本:
大16开
出版地:
北京西城区三里河路46号
邮发代号:
82-152
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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