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基于CMAC+PID复合控制的多缸力加载控制研究
基于CMAC+PID复合控制的多缸力加载控制研究
作者:
施光林
杨鹏
泮健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速电磁开关阀
多缸液压控制系统
CMAC+PID复合控制
力加载协调控制
摘要:
介绍了一种基于高速电磁开关阀的新型多缸液压控制系统,将CMAC小脑模型与PID复合控制策略用于此系统的力加载协调控制.使用AMESim软件对该系统进行了建模、仿真,并开展了实验对比研究.仿真和实验结果表明,与PID控制算法相比,CMAC+PID复合控制算法,能够有效地实现该多缸系统的力加载协调控制.
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复合控制器
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内容分析
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于CMAC+PID复合控制的多缸力加载控制研究
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
高速电磁开关阀
多缸液压控制系统
CMAC+PID复合控制
力加载协调控制
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
研究 设计
研究方向
页码范围
49-53
页数
5页
分类号
TH137
字数
3107字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4858.2011.02.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨鹏
上海交通大学机械与动力工程学院
13
131
6.0
11.0
2
施光林
上海交通大学机械与动力工程学院
102
676
13.0
20.0
3
泮健
上海交通大学机械与动力工程学院
9
32
3.0
5.0
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速电磁开关阀
多缸液压控制系统
CMAC+PID复合控制
力加载协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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