基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了一种基于高速电磁开关阀的新型多缸液压控制系统,将CMAC小脑模型与PID复合控制策略用于此系统的力加载协调控制.使用AMESim软件对该系统进行了建模、仿真,并开展了实验对比研究.仿真和实验结果表明,与PID控制算法相比,CMAC+PID复合控制算法,能够有效地实现该多缸系统的力加载协调控制.
推荐文章
液驱多维力加载系统的CMAC-PID复合控制
多维力加载系统
神经网络
复合控制器
控制特性
基于CMAC和PID算法的发动机导流叶片控制系统
小脑模型神经网路(CMAC)
PID
进口导流叶片控制系统
航空发动机
CMAC与PID复合控制算法在中央空调系统中的应用
中央空调系统
CMAC
PID
复合控制
鲁棒性
航空发动机的CMAC与PID并行控制
航空发动机
CMAC
PID控制
并行控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CMAC+PID复合控制的多缸力加载控制研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 高速电磁开关阀 多缸液压控制系统 CMAC+PID复合控制 力加载协调控制
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TH137
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨鹏 上海交通大学机械与动力工程学院 13 131 6.0 11.0
2 施光林 上海交通大学机械与动力工程学院 102 676 13.0 20.0
3 泮健 上海交通大学机械与动力工程学院 9 32 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (1)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (12)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
高速电磁开关阀
多缸液压控制系统
CMAC+PID复合控制
力加载协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导