齿侧间隙对齿轮机构响应频率的影响研究

• 作者: 徐振高 罗欣 肖回鹏
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿轮机构 齿侧间隙 响应频率 接触碰撞力模型
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 43-46
• 分类号: TH13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.03.013

摘要

为模拟工程应用中齿侧间隙对齿轮机构响应频率的影响,建立了含齿侧间隙的单级齿轮机构多刚体模型,探讨了轮齿弹性接触碰撞力模型的参数辨识方法.对该机构进行动力学计算,比较了不考虑齿轮副间隙的线性机构和考虑齿轮副间隙非线性机构的响应频率,定量地给出了齿侧间隙大小与该机构响应频率的对应关系.计算结果表明,齿侧间隙的存在会降低机构的响应频率,并会产生多频现象.为优化齿侧间隙的大小、提高机构动力学特性提供理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐振高	华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室	29	342	11.0	17.0
2	罗欣	华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室	41	238	9.0	14.0
3	肖回鹏	华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室	1	13	1.0	1.0