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摘要:
以提高车辆动态称重精度为目的.从两方面提出了改善措施:在分析车辆通过秤态势的受力情况的基础上,设计了一种高精度的集成化动态称重仪结构和高精度称重质量的计算方法;针对诸多因素对行驶称重系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型,从而提高了动态称重精度;经试验验证得到了本行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查.
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文献信息
篇名 高精度集成化车辆动态称重仪结构设计与实验验证
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 动态称重 数据计算 精度
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 数控与自动化
研究方向 页码范围 121-123
页数 分类号 TH16|U433.3
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.09.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝亮 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 57 110 4.0 7.0
2 田国红 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 39 83 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态称重
数据计算
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
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40
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104640
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