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摘要:
印度航运部长Vasan日前就印度最近发生的事故以及印度国会通过的大量新的安全措施给公众带来压力等一系列问题作出回应。Vasan以30年船龄,2314TEU的MSCChitra事故船舶以及28年船龄,4.2万DWT的事故散货船 Khalijia3为例,来阐释船舶到港的通知必须提前48小时到达港口这一新规。印度政府承认目前还有大约95艘船龄超过25年的老旧船舶。同时这些船舶都加入了印度船级社(RS)的船级.RS已于去年成为了IACS的正式成员。
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文献信息
篇名 “MSCChitra”号事故促印度推出一系列新安全措施
来源期刊 中国船检 学科 交通运输
关键词 印度政府 安全措施 事故 老旧船舶 IACS 船级社 船龄 散货船
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 I0013-I0014
页数 分类号 U675.59
字数 1489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2005.2011.10.072
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研究主题发展历程
节点文献
印度政府
安全措施
事故
老旧船舶
IACS
船级社
船龄
散货船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国船检
月刊
1009-2005
11-4384/U
大16开
北京市东直门南大街9号船检大厦
1999
chi
出版文献量(篇)
7657
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3
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