我国高速铁路基础设施综合维修管理模式探讨

• 作者: 顾建华 马良民
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 基础设施 综合维修 管理模式
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 18-21
• 分类号: U238
• 字数: 6064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.07.006

摘要

高速铁路高速度、高密度、安全平稳的行车要求,对其基础设施的检养修提出更高挑战,必须探索科学先进的检养修模式,走综合维修管理之路.从高速铁路检养修管理现状的分专业维修和综合维修两种模式分析入手,指出高速铁路基础设施维修应走管理上综合、专业上强化之路,贯彻严检慎修、检重于修思想,实行养修分离、综合值守.在此基础上,构建符合我国铁路实际的高速铁路基础设施综合维修管理模式,明确其管理层次和组织结构,并探讨有效的运行机制.在客运专线基础设施维修基地实行高速铁路基础设施综合维修管理可提高维修效率,降低维修成本,实现高速铁路运营系统的可持续发展.