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摘要:
燃料电池城市客车燃料经济性的计算应从燃料电池系统的氢气消耗量以及考虑蓄电池折算后的整车等效氢气消耗量2方面出发.燃料电池氢气消耗量的计量方法主要有直接计量法和间接推算法.介绍了各种计算方法,并对其优缺点和计算精度作了对比分析,得出了采用工况推算法和SAE标准的等效氢气消耗量计算方法来计算燃料电池城市客车燃料经济性结果比较准确的结论.
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文献信息
篇名 燃料电池系统经济性分析
来源期刊 煤炭技术 学科 工学
关键词 燃料电池 客车 燃料经济性 氢气 算法
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 235-236
页数 分类号 TM911.4
字数 2192字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐春华 19 54 5.0 6.0
2 娄云 60 121 5.0 8.0
3 李瑞芳 12 16 2.0 4.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
客车
燃料经济性
氢气
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭技术
月刊
1008-8725
23-1393/TD
大16开
哈尔滨市香坊区古香街30号
14-252
1982
chi
出版文献量(篇)
23677
总下载数(次)
45
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