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摘要:
应答器是CTCS-2及CTCS-3级列控系统重要设备之一,为列车运行安全提供至关重要的地面线路数据,结合目前已经实施的几条客运专线的应答器布置经验,从工程设计的角度,在区间反向应答器的设置、应答嚣最小组间距、股道中间DW应答器的设置、应答器距离BA最小距离、联络线多个里程系等几个方面对石武客运专线地面应答器的设置进行了研究,对相关部文标准中容易引起误解或没有明确规定的部分进行了阐述和细化,为石武客运专线地面应答器的设置提供了参考.
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文献信息
篇名 石武客运专线地面应答器设置的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 石武客运专线 地面应答器 工程设计 区间 股道
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 109-111
页数 分类号 U238|U285.44
字数 4102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.03.034
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作者信息
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1 姜守轩 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
石武客运专线
地面应答器
工程设计
区间
股道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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