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摘要:
拟建蒲黄榆快速路道路工程中立交主线桥某标段跨北京四环路,其中待建的8个桥墩承台基础紧邻四环主路,需沿路缘开挖10m深基坑.该主路昼夜交通流量大,在雨季施工边坡工程,应确保不影响正常交通.采用土钉墙加一道锚杆并结合微型桩的复合土钉优化设计边坡支护施工,保证了四环路道路路基基础的安全和稳定,并为相似工程提供实际经验.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蒲黄榆立交主线桥边坡工程分析
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 立交桥 基坑 复合土钉
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 工程实例
研究方向 页码范围 504-506
页数 分类号 TU942
字数 1543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4726.2011.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘飞 北京建筑工程学院土木与交通工程学院 9 43 3.0 6.0
2 杨晓敏 潍坊益都中心医院基建科 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
立交桥
基坑
复合土钉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
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