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摘要:
我国公路基层采用半刚性的水泥稳定碎石,此类材料的温缩开裂会通过荷载反射到面层形成反射裂缝,为了延缓和抵抗反射裂缝的产生和发展,本文综合了国内2大类8个小类的材料选取或夹层处理方法,通过对比国外先进的抗裂试验研究,选取了往返轮载试验作为评价试验,并为了结合工程实际和统一初始状态,采用了MMLS3小型加速加载设备对试样进行20000次的加载预处理。结果显示,混合料抗裂性能排序为:加入聚酯纤维的改性沥青混合料〉ARAC13级配的橡胶沥青〉SBS改性沥青混合料〉AC13中级配的橡胶沥青混合料;应力吸收夹层的抗裂性能排序为:抗裂贴〉橡胶沥青AC10〉STRATA〉聚酯玻纤布。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混合料与应力吸收夹层的抗反射裂缝性能研究
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 应力吸收夹层 反射裂缝 往返轮载试验
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 160-163
页数 4页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李金棉 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
应力吸收夹层
反射裂缝
往返轮载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
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17
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