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摘要:
针对三维边坡极限平衡分析中滑体构造复杂困难的问题,提出了基于离散条柱的三维滑体构造方法.该法将坡体离散成条柱,利用离散点处坡面高程和滑裂面高程判断条柱是否有效,再通过种子填充算法搜索出构成坡体的离散条柱,最后根据坡体的边界条柱求解近似滑坡周界.方法较简便并具有良好的通用性.
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文献信息
篇名 基于离散条柱的三维滑体构造方法
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 三维滑体 离散条柱 种子填充算法 构造方法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 U416.1+4
字数 1803字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅鹤林 225 1909 23.0 35.0
2 佘小年 4 6 1.0 2.0
3 祝志恒 2 23 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (19)
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1967(1)
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1983(2)
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研究主题发展历程
节点文献
三维滑体
离散条柱
种子填充算法
构造方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
相关基金
交通部重点科技项目
英文译名:
官方网址:http://www.chinacourt.org/flwk/show1.php?file_id=96707
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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