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摘要:
三峡地下电站引水隧洞上弯段属高速高压水流区,对衬砌混凝土质量要求高,空间结构特殊,施工难度大,因此提出采用新型隧洞双曲钢模台车进行衬砌施工的方案.根据台车的浇筑顺序,采用现场测量与有限元仿真相结合的方法对台车的变形进行研究,了解其变形量,变形发展趋势和规律,保障施工质量和安全,为同类型钢模台车设计提供一线数据.
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钢模台车
混凝土施工
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有限拆卸空间
双曲面
钢模台车
三峡地下电站
三峡地下电站引水隧洞双曲无轨滑模研究
上弯段
双曲滑模
无轨滑升
三峡地下电站
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三峡地下电站引水隧洞双曲面钢模台车变形研究
来源期刊 水力发电 学科 工学
关键词 双曲钢模台车 施工现场 变形 三峡电站
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 工程施工
研究方向 页码范围 31-33
页数 分类号 TV554(263)
字数 1920字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0559-9342.2011.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖湘辉 三峡大学机械与材料学院 65 210 8.0 10.0
2 章成 3 8 2.0 2.0
3 万刚 三峡大学机械与材料学院 6 16 3.0 3.0
4 刘欢 三峡大学机械与材料学院 22 62 5.0 7.0
5 余健 三峡大学机械与材料学院 5 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双曲钢模台车
施工现场
变形
三峡电站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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水力发电
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0559-9342
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大16开
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2-428
1954
chi
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