高速列车制动盘SiCp／A356颗粒增强铝基复合材料的热疲劳性能研究

• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动盘 SiCp/A356复合材料 热疲劳寿命 热弹塑性有限元 疲劳裂纹
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 页码范围: 252-256
• 页数: 5页
• 分类号: U270.35
• 语种: 中文

摘要

通过SiCp／A356颗粒增强复合材料切口试样在20℃-300℃循环下的热疲劳试验，获得热疲劳裂纹形成寿命与试样切口半径及厚度等几何尺寸的关系。采用热弹塑性有限元法模拟热疲劳试验中试样切口根部的应力．应变响应，进而揭示出残余应力形成机制。结合热疲劳试验的裂纹形成寿命与有限元模拟的应力．应变响应，建立起考虑平均应力影响的热疲劳应变寿命曲线，为高速列车SiCp／A356颗粒增强复合材料制动盘的热疲劳性能评价提供依据。