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摘要:
定量分析了钢管与核心混凝土之间的脱粘对桁架式钢管混凝土拱桥整体刚度的影响程度.基于完全脱粘计算模型,以一桁架式钢管混凝土悬臂梁为例,揭示了脱粘使桁架式钢管混凝土拱肋抗弯刚度降低的机理.采用有限元方法,以一桁架式钢管混凝土拱肋为例,分析了在完全脱粘情况下矢跨比、桁高、钢管壁厚和荷载作用方式对桁架式钢管混凝土拱肋刚度的影响规律.分析结果表明:在全跨均布荷载作用下,脱粘使得钢管混凝土桁式拱肋刚度降低最大约10%左右,在集中力或半跨均布荷载作用下,脱粘使得钢管混凝土桁式拱肋刚度降低最大会达到50%以上.
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文献信息
篇名 脱粘对桁架式钢管混凝土拱肋刚度影响研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 脱粘 有限元法 刚度 桁架式 钢管混凝土拱肋
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 93-96,110
页数 分类号 U448.22|U448.38
字数 3070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 长沙理工大学土木与建筑学院 160 2074 24.0 40.0
2 邵旭东 湖南大学土木工程学院 237 2551 27.0 42.0
3 涂光亚 长沙理工大学土木与建筑学院 39 600 11.0 24.0
4 易壮鹏 长沙理工大学土木与建筑学院 29 132 7.0 9.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
脱粘
有限元法
刚度
桁架式
钢管混凝土拱肋
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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