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摘要:
地质灾害危险性评价为公路路线方案选择提供依据,是保证公路建设可持续发展的关键.利用ArcEngine开发组件,针对公路实际,引入GIS的有关理论、方法和技术分析手段,采用模糊综合评判分析评价模型,得到公路沿线区域地质危险性评价专题图.同时,综合区域地质灾害危险性栅格数据,利用栅格空间分析算法,采用Visual Basic.net编程语言,以地质费用为适应度函数进行路线遗传算法优化,实现公路智能选线,从而为公路初步设计阶段的路线方案选择提供有效的决策支持.
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文献信息
篇名 基于地质灾害危险性评价的公路路线优化技术研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路工程 地质灾害危险性评价 路线优化 GIS 遗传算法
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 12-16
页数 分类号 U412.32
字数 3601字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许金良 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 97 903 16.0 25.0
2 叶亚丽 山东交通学院土木工程系 22 91 6.0 7.0
3 庄传仪 山东交通学院土木工程系 19 100 6.0 8.0
4 杨洁 山东交通学院土木工程系 5 10 2.0 3.0
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