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摘要:
LUDV多路阀中LS油路的节流阀是LUDV液压系统的重要流量控制元件,其性能的好坏直接影响LUDV系统的节能性和稳定性.针对这些问题,分析了LUDV多路阀中节流阀的结构和功能,并在AMESim环境下建立了节流阀的仿真模型,通过改变节流阀的节流孔和弹簧预紧力等参数值进行了仿真.仿真分析结果表明:节流阀的定流量值设计为多少,与LS油路压力的响应有关;流量设定太大,LS压力响应慢,LS油路未必能建立起足够的压力;流量设定太小,响应太快导致系统压力冲击,且易形成LS油路憋压.
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文献信息
篇名 LUDV多路阀中节流阀的仿真分析
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 负载独立流量分配系统 节流阀 AMESim 仿真
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1036-1039
页数 分类号 TH122|TH137.52
字数 2130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2011.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐兵 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 148 2827 30.0 45.0
2 刘伟 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 73 531 16.0 20.0
3 张圣峰 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 3 50 2.0 3.0
4 牛越胜 4 50 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
负载独立流量分配系统
节流阀
AMESim
仿真
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
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