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摘要:
减振柱作为摩托车减震器重要零件之一,在表面电镀前的磨削质量控制尤为关键。通过设定合理的工艺、调整磨床、磨料及相关辅料的管理控制,使减振柱镀前磨削加工质量有了稳定提高。减振柱镀前精磨表面粗糙度控制在Ra0.15以内,一次合格率获得提高;部分配套出口高档车型的减振柱在精磨环节配置UB砂轮后,外观质量表面粗糙度Ra≤0.10;将粗磨、精磨两类磨削时的机床用连线机构连接、选择合适的磨削液等,提升了磨削加工效率与质量。
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文献信息
篇名 提升摩托车减振柱磨削质量的实施方法
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车减震器 减振柱 镀前磨削不良 防止措施
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 55-57
页数 分类号 U483
字数 3533字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2011.09.021
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车减震器
减振柱
镀前磨削不良
防止措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
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