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摘要:
为分析城市轨道交通应急系统安全性能,采用随机Petri网理论,考虑运营生产、治安消防和自然灾害3类应急预案,构建城市轨道交通应急系统的随机Petri网模型,并基于模型的马尔科夫链得到系统处于各种状态时的稳态概率表达式,通过改变各个变迁的触发速率,分析系统各种状态稳态概率的变化情况.结果表明,这个模型能够体现影响城市轨道交通应急系统安全性能的各因素之间的关系,并能通过数值变化趋势反映不同事故情况下提高安全性能的关键所在,达到分析系统安全性能的目的.
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文献信息
篇名 基于随机Petri网的城市轨道交通应急系统安全性能分析
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 安全性能分析 随机Petri网 稳态概率 马尔科夫链
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 安全工程技术科学
研究方向 页码范围 82-87
页数 分类号 U951
字数 3523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2011.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋宇博 兰州交通大学机电技术研究所 22 102 6.0 8.0
2 蒋兆远 兰州交通大学机电技术研究所 100 732 15.0 21.0
3 牟海波 兰州交通大学交通运输学院 23 132 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
安全性能分析
随机Petri网
稳态概率
马尔科夫链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
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