高速铁路对城市空间影响的研究框架及实证

• 作者: 王兰
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 站点设置 空间影响 研究框架
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 规划师论坛
• 页码范围: 13-19
• 分类号: TU984
• 字数: 9661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0022.2011.07.003

摘要

高速铁路的发展对区域、城市及站点周边地区的空间发展产生不同影响.本文总结评析在区域、城市和站点周边地区三个空间层面上交通设施与城市的影响研究,提出高速铁路发展对城市空间影响的分析框架,并以京沪高速铁路为案例进行初步实证分析.京沪高速铁路沿线站点地区与主城区间的联系主要表现为站点与城市中心的距离、站点是否在建成区范围内、站点与城市其他交通设施的联结等.站点地区的发展定位多为综合交通枢纽和新的经济增长区域,主要发展商务金融服务业、商业、休闲娱乐业和房地产业,具有综合发展、混合土地使用等特点,其规划和发展对于城市整体空间结构的影响主要表现为新增长点对现状空间结构的调整.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兰	同济大学建筑与城市规划学院	49	369	10.0	17.0