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摘要:
随着经济的不断发展,我国城市建设速度的不断加快,作为城市基础设施的城市道路建设越来越受到关注.以我国基本规范中的城市道路功能分级为基础,分析城市道路出行过程,提出不同等级道路交通容量均衡的基本模型,通过参数标定,分析计算出各等级城市道路里程级配,并对上海实际情况进行分析,探讨容量均衡的城市道路建设策略.
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文献信息
篇名 基于交通容量均衡的城市道路网级配研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通容量 道路网 级配
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 11-13
页数 分类号 U491
字数 2357字 语种 中文
DOI
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1 陈锦秀 6 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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交通容量
道路网
级配
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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