盾构壁后注浆压力分布计算模型

• 作者: 方忠强 范昭平 韩月旺
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 压力分布 宾汉姆流体 壁后注浆 盾构隧道
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 95-100
• 分类号: U456
• 字数: 3578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.03.016

摘要

为了明确盾尾空隙中浆体压力的大小及分布形式.利用宾汉姆流体描述浆液流体性质,推导了浆液注入盾尾空隙后考虑浆液扩散距离和注浆时间相关的浆体压力分布计算模型.该模型通过室内试验获得浆液的塑性粘度和屈服强度值,即可针对具体的工程实例,设置不同的参数(注浆孔数量及布设位置、注浆压力、隧道半径等参数)来计算浆液注入后的浆体压力值,并与初始地层应力分布进行对比,获得合理的注浆口处注浆压力设定值.将该模型与现场实测值进行对比分析,验证了该模型的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩月旺		5	91	4.0	5.0
2	方忠强		15	73	5.0	8.0
3	范昭平		5	62	4.0	5.0