作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电动汽车产业化长期受到充电设施不足的制约,文章探讨了充电设施建设过程中面临充电方式选择和充电网络商业化运营的问题.通过充电站、充电桩和换电站各自的运营属性特征和优势缺陷比较,对不同时期充电设施的选择、空间分布、潜在的投资建设主体、运营主体及盈利模式提出了政策建议.特别讨论了电池更换站的发展前景和其对未来汽车和能源产业结构可能带来的影响,强调了充电网络运营者在未来电动汽车产业链体系中的重要地位.
推荐文章
浅析电动汽车的分时租赁商业模式
电动汽车
分时租赁
商业模式
规模效应
电动汽车智能有序充电模式
分时电价
智能有序充电
电动汽车
电力负荷
电动汽车无线充电技术
电动汽车
无线充电
磁谐振
电动汽车交流充电过程解析
电动汽车
交流充电
过程解析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车充电方式和商业运营模式初探
来源期刊 汽车工程师 学科 经济
关键词 电动汽车 充电设施 充电桩 电池更换站 充电网络 商业运营
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 19-23
页数 分类号 F4
字数 5263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘坚 英国牛津大学交通研究中心 1 84 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (8)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (84)
同被引文献  (87)
二级引证文献  (411)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(12)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(3)
2013(30)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(23)
2014(77)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(63)
2015(69)
  • 引证文献(16)
  • 二级引证文献(53)
2016(73)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(64)
2017(81)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(68)
2018(70)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(62)
2019(67)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(61)
2020(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电设施
充电桩
电池更换站
充电网络
商业运营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
论文1v1指导